Szerinted menőnek számít az, hogy a munkaszerződésedben foglalt munkaidőn felüli órákat nem számolja el a neked munkáltatód? Tisztában vagy vele, hogy ingyen dolgozol neki?

Alapvető tévhit, hogy a fuvarozási ágazatban dolgozó sofőröknek az AETR mit enged és mit szabályoz vezetési idő és egyéb munkaidő, vagy műszakhossz fogalma alatt. Ha Magyarországon bejegyzett vállalkozásnál dolgozol akkor a Munka Törvénykönyve az irányadó.

Miért is fontos ez? Leginkább azért mert a munkaszerződések többsége úgy születik, hogy az abban foglalt napi 8, heti 40 és havi 160 órát tartalmazza eltérő, jobban mondva cége válogatja milyen bejelentett bruttó bér mellett. A bruttó bérből számolt nettó fizetés, amit kézhez kap a sofőr vagy épp utalva érkezik, eltérő lehet a személyes preferenciák és adószabályok miatt.

Hosszú időn át kellett kötelező jelleggel elfogadnom az igazságtalanságot. Azt, hogy úgy verjenek át ahogy csak akarnak a hazai fuvarozásban tevékenykedő kisebb-nagyobb vállalkozások egyaránt. Aminek most vége, hisz a legutóbbi húzásuk tette egyértelművé azt, hogy ezt itt és most be kell fejezni a sofőrszakmát és valami újat kezdeni.

Személyes preferenciáim alapján én is az modern generációs sofőrök sorába tartozom korom alapján (30-35 év), azonban sok hasonló korú sofőrrel ellentétben én korábban Főiskolát végeztem. Sajnos azonban egyik napról a másikra arra kellett ráébrednem, hogy a hosszú évek alatt elsajátított és megtanult szakmám eltűnt a piacról. Így választanom kellett a közmunka-minimálbér kombó vagy a korábban önszorgalomból (tehát nem hivatásos sofőri szándékkal) elvégzett CDE jogosítvány elővétele között.